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发布时间: 2020-01-11 15:28:27 | 点击量: 433
摘要:履行职责参政议政 巾帼风采绽放两会“三八”国际妇女节来临之际,正值全国两会。在女代表委员中,有这样一个群体:她们叱咤商海,掌控的企业成为行业翘楚。其中董明珠已当了17年人大代表。在全国两会上,这些女企业家代表委员积极为国家发展、社会进步建言献策。此外,王凤英表示,应切实规范汽车改装市场发展。依托行业组织,制定汽车改装安全、质量与服务的统一标准。

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爱心彩票网址多少,履行职责参政议政 巾帼风采绽放两会

“三八”国际妇女节来临之际,正值全国两会。女代表委员们活跃在两会现场,她们关注经济发展和社会发展,认真履行职责,积极参政议政,展现巾帼风采,成为两会的一道亮丽风景线。

在女代表委员中,有这样一个群体:她们叱咤商海,掌控的企业成为行业翘楚。据Wind统计显示,近200位女性担任上市公司董事长,经营公司市值排名前列的包括格力电器董事长董明珠、保利地产董事长宋广菊、立讯精密董事长王来春、恒力股份董事长范红卫、领益智造董事长曾芳勤、东方明珠董事长王建军、蓝思科技董事长周群飞、新湖中宝董事长林俊波、东方园林董事长何巧女等。其中董明珠已当了17年人大代表。作为名副其实的“销售女王”,她在建言“智能制造”的同时,也为公司员工谋求福利,保证实现人人“两室一厅”。周群飞有“飞哥”之称,从手表玻璃开始,从事玻璃制造20余年,被称为“手机玻璃大王”。

在全国两会上,这些女企业家代表委员积极为国家发展、社会进步建言献策。

长城汽车副董事长王凤英 加快氢能源基础设施建设

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英在涉及汽车领域的议案中提出,目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展缓慢,影响国内燃料电池汽车的发展步伐,需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展。

王凤英提出,氢燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向,是我国新能源汽车发展战略能否持续、健康发展的重要因素。我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,推动氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。

王凤英建议:一是改变加氢站补贴形式,加大补贴力度,避免加氢站成为地方政府形象工程,“建而不用”。二是制定相关政策,聚焦车用氢燃料电池关键核心技术以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发。三是细化氢能源技术标准并出台相关政策,明确加氢站建设及运营监管的相关制度,建议参照天然气加注站的管理方式对加氢站进行管理。四是加强顶层设计,统一规划全国加氢基础设施建设,降低审批难度。五是整合优质资源,鼓励多方合作,组建加氢站建设运营“国家队”,统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设,形成具有国际竞争优势的战略布局,促进氢能源产业链全面发展。

此外,王凤英表示,应切实规范汽车改装市场发展。她建议,一是根据我国国情,出台符合国情的汽车改装法律法规,有效落实《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》,将汽车改装列入国民经济行业分类,赋予其行业属性。二是明确汽车改装行业监管的归口部门,加强部门协调,规范行业发展。依托行业组织,制定汽车改装安全、质量与服务的统一标准。三是鼓励与国外改装行业的交流与合作,学习先进技术经验,增进国内汽车厂商与改装厂商的相互交流。鼓励院校设立相关专业,培养专业汽车改装人才,加强人才储备。四是在部分汽车改装发达地区以及部分汽车生产企业授权4S店体系开展试点工作,加强顶层设计,加快形成可复制推广的经验,逐步在全国推行。

  蓝思科技董事长周群飞 创新与需求应有效衔接

全国政协委员、全国工商联执行委员会常委、蓝思科技股份有限公司董事长周群飞在全国政协十三届二次会议第二场记者会上表示,企业的创新往往伴随着风险,作为企业要注重技术创新,推动产学研主体结合,并拓宽融资渠道。

“制造业领域的民营企业占比已达90%,民间投资超过85%,可谓实实在在的主力军。先进制造业又是制造业体系当中的高端环节。”在回答记者提问时,周群飞表示,先进制造业集自动化、数据化、网络化于一体,投资门槛高,科技含量高,人才需求也高。

周群飞表示,要发展先进制造业,实现企业的转型升级,需要大量的基础设备投入,如果融资流程过长,一旦接不上,投资慢了一拍,就很有可能被淘汰。更好的融资平台可以让传统制造业企业向先进制造业企业转型时及时得到纾困,及时加大投入力度。

产业转型除了资金投入,也离不开科研资源的支持、知识产权的保护。周群飞表示,民营企业科技资源相对缺乏,很多民营企业对科技创新的保护意识不足,希望推动民营企业参与知识产权保护,提高民营企业在行业中的话语权。

如何做到鼓励创新和风险防控并重?“20年前,我们把玻璃用到其他领域,也会担心失败。但我们不能因为担心失败就不去创新。如果大家害怕有风险不去创新,那消费者就用不到很好的产品。”在回答记者提问时,周群飞用亲身经历阐述自己的观点——创新与风险一体两面,创新始终伴随风险。

周群飞表示,衡量一项新的技术成果,最重要的一环是能否经得起市场检验,也就是消费者对这个产品的喜好程度、接受程度如何。具体来说,应从这几个方面入手:注重技术创新与市场需求的有效衔接,推进产学研各项主体创新,优化拓宽融资渠道。企业一定要考虑自身所在行业领域的市场需求。如果一窝蜂去研发,低价竞争可能难以保证企业的投资回报。

周群飞建议,推进产学研各项主体创新。“有的大学、研究院里有很多新技术,但有些技术企业已经有了,院校不知道,要做好互相衔接和融合。”政府可以为企业和学校搭好平台,定期把科研成果挂到网上,企业需要什么技术,可以付出成本,共享成果。

  万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲 尽快制作低空目视航图

全国人大代表、万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲在全国两会期间向中国证券报记者表示,我国私人飞机产业迎来黄金时代。随着国家对通用航空领域逐渐开放,中国私人飞机拥有量将超过美国,成为世界第一,产业发展空间巨大。陈爱莲建议,尽快制作低空目视航图,助推通用航空产业发展。

2016年5月,国务院印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》,通用航空被单列为一个行业,并且定位为战略新兴产业,成为我国消费和产业结构升级的新增长点。对此,陈爱莲认为,要启动通航产业这个万亿元级市场,逐步开放低空空域,让民用航空获得更多空域资源势在必行,各方面的配套服务亟待完善。在此背景下,尽快制作低空目视航图的建议对整个通用航空产业的发展具有重大意义。“低空目视航图将为通航飞机的飞行安全提供有力保障,可以起到规范行业标准、引领产业导向、提振企业信心的指导性作用,同时为通航领域的军民融合发展提供新思路。”陈爱莲说。

陈爱莲告诉中国证券报记者,今年带来1个议案、5个建议,议题涉及法律类、经济类、体制改革类、产业类。其中,《关于尽快制作低空领域目视航图保障通航安全飞行的建议》《关于支持并购企业海外工程师来华进行技术帮扶的建议》等是针对振兴实体经济提出的。作为一名民企代表,陈爱莲希望国家层面在推动新旧动能转换、促进产业发展、推动行业进步等方面,能有更多强音、好消息。

陈爱莲关注国家支持民营企业发展政策措施的落地。她表示,对于民营企业融资难、融资贵、融资慢等问题,各地政策落地的力度和进度略有不同,这对于促进经济高质量发展带来一定掣肘。她希望,地方金融机构及各级银行要敢于担当,为具有发展潜力和核心竞争力的民营企业提供强劲的资金保障。

陈爱莲建议,有关民企的政策“一定要接地气,要经得起历史检验,要有前瞻性和延续性,这样才能真正为民营经济解决实质性困难”。各级地方官员要沉下身来,当好金牌“店小二”,为企业发展做好全方位服务。

对于企业自身,陈爱莲表示,万丰奥特要保持发展定力,坚守主业,狠抓转型升级,特别要不惜代价加强科技创新,以人为本引进、培育各类专业人才,提升企业核心竞争力,加快企业的国际化进程,将企业做成行业细分市场的全球领跑者。

  新大陆科技集团CEO王晶 建食品安全云开放性平台

全国政协委员、新大陆科技集团CEO王晶提出建设“食品安全云”开放性平台等建议。

王晶在建议中指出,目前我国在食品安全方面存在政府监管体系与企业自律体系难以有机结合、食安数据共享机制缺失、共享能力缺乏等问题。此外,食品安全快速检验手段存在升级瓶颈,诚信体系建设存在“劣币驱良币”现象。

王晶建议,首先,由国家市场监督管理总局牵头,联合商务部、农业农村部等部门,统一建设“食品安全云”开放性平台。建议由国家市场监督管理总局主导构建一个政府、企业、消费者、检测认证机构四位一体的“食品安全云”开放性平台,实现四方共建、共治、共享。云平台基于市场的痛点进行创新,借助成熟的物联网、云计算、人工智能、区块链等技术,将“人码”与“物码”融合,基于云端服务进行主体追溯、实时检测和双向认证,使政府、企业和消费者安全、可靠、实时地传输和使用相关检测数据。通过食品安全追溯平台,将为数众多的中小农药生产厂家、农资批发零售企业和门店、种植养殖企业、食品加工企业、食品流通企业纳入其中,使食品安全追溯在整个产业链上下游打通,消费者明明白白消费,各生产流通环节达到“良币驱逐劣币”的效果。

其次,制定国家或行业食品安全的追溯标准、检测标准和认证标准。食品安全涉及社会公共利益与公共安全,建议由国家市场监督管理总局牵头制定国家或行业食品安全的追溯标准、检测标准和认证标准。

再次,加强顶层设计、试点先行。建议食安中国云平台由国家市场监督管理总局牵头,联合商务部、农业农村部等部门,在有基础的省份进行试点示范,推动标准制定和验证,联合权威检测和认证机构,引入具有平台运营思路和经验的企业进行市场化运作。

王晶另一项建议是关于创新社会治理,建设数字乡村。她表示,可以借助农业农村部“信息进村入户工程”和“益农信息社”建设经验,推广实施数字乡村战略,解决农村与城市、乡村基层与主管部门、农业与其他产业的数据互通问题,解决农村信息化落后及信息化人才匮乏问题,实现数字乡村战略。

盼达用车CEO高钰 建统一车辆数据信息系统

全国人大代表、盼达用车CEO高钰建议,建立全国统一的车辆数据信息系统,将行驶证做信息化智能化升级,相关执法部门和办事机构能在授权范围内查询使用,同时对车辆产权归属进行界定。

2018年,多个部门陆续发布《电子证照总体技术架构》《电子证照元数据规范》等6项国家标准。高钰发现,在交通领域,交通证件数字化发展还存在停滞状况,这也是我国交通信息化建设基础层面存在的明显短板。

高钰表示,目前,庞大的机动车驾驶人信息及车辆信息以纸质证件进行发放、备案管理,并作为手持证明在涉及驾驶人员与车辆的各类事项办理中作为必备证件,多有不便。

高钰建议,将身份信息、驾驶资质、违章信息统一录入全国公民身份信息系统,统一发行官方认证数字证件与对应的芯片磁卡型证件,打造新一代机动车驾驶证;建议建立全国统一的车辆数据信息系统,将行驶证做信息化智能化升级,相关执法部门和办事机构能在授权范围内查询使用,同时对车辆产权归属进行界定,如私人、机构或运营平台等作进一步细分,让车辆所有权与使用权分离的管理模式适应新兴经济业态。以交通领域的证件信息化互联互通为核心切入点,为交通智能化发展以及智慧城市的建设与管理奠定基础。

高钰今年34岁,从剑桥博士毕业后,2013年作为重庆市海外人才引进的聘任制公务员,到两江新区管委会产业促进局工作。2015年,高钰加入力帆集团,任重庆力帆控股有限公司副总裁,组织策划智能汽车产业生态打造和智能交通工具应用开发领域的工作,随即兼任新能源汽车智能出行平台盼达用车CEO。

盼达用车是由力帆控股战略投资的新能源汽车智能出行平台,是一家提供分时租赁、专车租赁、企事业机构团体长租等形式的“移动互联网+车联网+能源互联网+用车服务”的公司。2015年11月11日,盼达用车平台开始运营。力帆股份2018年半年报显示,盼达用车累计用户数突破300万。

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